Kiel elekti la ĝustan komfortan aŭtan seĝon?

1.Spaca grandeco
Krom la aksdistanco planado de la aŭto influos la veturspacon, la sidloko planado estas racia ankaŭ influos la spacan senton de la rajdanto.Seĝo malantaŭa elirpunkto, kusena elirpunkto, H-punkto al la sidloka areo akso en la rekta direkto distanco kaj tiel plu for.
La funkciaj dimensioj reflektas la ergonomiajn konsiderojn de la sidloko, ekzemple: se la apogilo ne provizas sufiĉan subtenon por la brusto kaj dorso de la rajdanto, ĝi sentos la rajdanton malkomforta kaj laca dum veturado dum longa tempo;se la elirpunkto de la sidkuseno estas relative malgranda, la kruro premo ne estos starigita en la kruro kurbiĝo post la genuo kie la ĉefaj sangaj glasoj kaj nervoj estas disigitaj.
Konsiderante la komforton de la sidloko, ankaŭ atentu la sidlokon portantan altan preman areon ne devus havi kudrajn kaj modelajn liniojn.
2.korpa premo disperso
a, elektu la sidlokon devus atenti, sidkuseno, apogilo premo disvastigi egale
b, sidkuseno, apogilo sur la kontakto areo grandeco.
Malbona korpa premo-disvastigo kaŭzos premon sur la torso kaj membroj de la loĝanto, malhelpante sangofluon, longa veturo ankaŭ sentos malkomforta.
3.kapapogilo, glitplanado
Kapapogilo kaj glitplanado ne nur influas la veturprocezon de komforto, sed ankaŭ pri la sekureco de la aŭtoveturado, tiel reduktante la efikon al la loĝantoj de la aŭto, kaj tiel la procezo de elekto de aŭto, la komforto de la seĝokapopogilo kaj glitado povas. ne estu ignorita.
4.la tuta seĝo malmoleco
La sidloko estas tro malmola sentos homojn malkomforta, la sidloko estas tro mola, faros homojn tro enigita en la sidloko, ne facile ŝanĝi la rajdan sintenon, produktas lacecon.